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    聚四氟乙烯管如何進行組裝以及翻邊


    發布時間:2022/3/31 14:58:50 來源:http://www.tengo-hambre.com/ 瀏覽次數:

    摘要:在我們使用聚四氟乙烯管的過程中,為了廣泛的應用,需要對管件進行組裝以及翻遍,那么如何進行組裝以及翻邊?

        上一篇我們送上的文章是聚四氟乙烯板的三個處理方法為了更加全面的介紹聚四氟乙烯制品的各項性能、規格、參數等等,我們將持續發布最新知識,幫助大家了解更多的信息。

        在我們使用聚四氟乙烯管的過程中,為了廣泛的應用,需要對管件進行組裝以及翻遍,那么如何進行組裝以及翻邊?

    聚四氟乙烯管組裝時接口處要加適當厚度的石棉巴金墊,以便施襯后符合總的尺寸要求。對組裝后的無縫鋼管要進行噴砂處理,以清除內壁鐵銹,再用壓縮空氣將管內腔吹掃干凈。將四氟乙烯管插入鋼管內。如果有些四氟乙烯管不圓而插不進時,應采用熱水、蒸汽或中頻加熱爐等對四氟乙烯管加熱,加熱的溫度不超過100℃。
    聚四氟乙烯管如何翻遍?
    1、將四氟管切斷時要考慮翻邊的長度。一般在焊環面以上留出35-40一長度。
    2、翻邊前要先在四氟乙烯管上套一個石棉巴金墊片。
    3、分兩步進行四氟管的翻邊,第一步先翻成喇叭口,這次翻邊所用的胎具是錐形的鑄鋁件。
    4、翻邊時,用氧一乙炔焰加熱胎具。用半導體表面式溫度計測量胎具溫度。胎具溫度不可過高,溫度控制在260℃-280℃之間。
    5、翻邊時將加熱好的錐形胎具慢慢下壓,當胎具壓到焊環邊緣時就不要再壓了,這時要用水來冷卻,待冷卻到環境溫度時移開胎具。
    6、第二步的翻邊使管口進一步塑變。這次的胎具是扁平形的,胎具的加熱方法以及溫度控制都與第一步相同。加熱后將胎具緩慢地壓下來,并完全壓平,然后用水冷卻到環境溫度,再拆下胎具。

    聚四氟乙烯車削板不受化學性質的腐蝕在下一篇繼續做詳細介紹,如需了解更多,請持續關注。
    本文由聚四氟乙烯管如何進行組裝以及翻邊生產廠家揚中市威宇氟塑制品有限公司于2022/3/31 14:58:50整理發布。
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